| Audi TT Roadster, tam bir genç otomobili... |
|
![]("http://w10.gazetevatan.com/pics/gulumsefoto/12635_70_1.jpg") 40 yaşın üzerindekiler alınmasın ama Audi TT Roadster, tam bir genç otomobili...
El freninin hemen yanında yer alan bir düğme sayesinde 12 saniyede açılıp kapanabiliyor. Direksiyon simidi sportif, alüminyum kolları da çok havalı duruyor.
Bu sıcak yaz günlerinin en büyük kurtarıcısı oluyor roadster otomobiller. Altımda 3-4 gün önce Audi showroom’larında yerini alan “taptaze” bir TT Roadster var. Yani Audi TT modelinin üstü açılabilen, havadar versiyonu. TT’nin tasarımı için fazla bir şey söylemeye gerek yok esasında...
40 yaşın üstündekiler alınmasın ama tam bir genç otomobili. Kaslı bir tasarım çizgisi, alüminyum çift egzos, LED farlar, 10 kollu alüminyum alaşımlı jantlar ve o havalı arkada yazan TT yazısı... Aracı görür görmez havaya giriyor insan.
Audi TT Roadster’de hard (sert) top tavan yerine, soft (yumuşak) tavan kullanılmış. Elektrohidrolik soft top tavan, el freninin hemen yanında yer alan bir düğme sayesinde 12 saniyede açılıp, kapanabiliyor. Bu işlem için illa otomobilin hareketsiz olması şart değil. Yolda giderken üstünü mü açmak istediniz? 50 km/s hıza kadar seyir halindeyken tavan açılabiliyor. Araç havadar ya, bagaj hacmi de ona göre 210 ile 250 litre arasında değişiyor.
Konforlu ve havalı
Adı üzerinde roadster yani iki kişilik... Arkaya çocuk bile oturamaz bizden söylemesi. İç mekan klasik Audi kokuyor. Ön konsol şık ve fonksiyonel. Kumandalar elinizin altında. Her spor otomobilde olduğu gibi deri ve alüminyum ağırlıklı olarak kullanılmış. Yükseklik ayarlı ve deri spor tasarımlı koltuklar oldukça konforlu. Direksiyon simidi de sportif, ayrıca alüminyum kolları çok havalı duruyor. Otomatik klima, radyo-CD çalar, yağmur sensörü, arka park mesafe kontrol sistemi Audi TT Roadster’deki donanımlardan birkaçı. Üstü açık bir otomobil için yetiyor da artıyor bile.
Açıkçası otomobil, üstü kapalıyken iri biri olmamama rağmen biraz basık kalıyor. Kapana kısılmış havası veriyor. Ancak üstü açıldığında inanılmaz keyifli. Tüm gözlerin size çevrildiğini hissediyorsunuz...
Audi TT Roadster’in 2 farklı motor seçeneği var. Biz ise vergi avantajı bulunan 2.0 litre hacimli TT’yi test ettik. TFSI motor 200 beygir güç üretiyor. Gaza bastığınızda “horrrr” diye ses bir caddeyi kaplıyor adeta. Otomobilin üst yapısının yarısından fazlasının alüminyumdan üretilmesi doğru orantılı olarak performansı da artırmış. Spor aracın akselerasyonu başarılı. Sadece 1.295 kilogram ağırlığa sahip araç, 0’dan 100 km’ye 6.5 saniyede ulaşıyor. TT Roadster’in maksimum sürati ise 237 km/s, yani sıkıysa yakala... Formula 1 araçlarındaki gibi direksiyondan da kumanda edilebilen S-tronic otomatik şanzıman TT’nin sürüş konforunu ve performansını artıran özellikler arasında.
Biraz savuruyor
Devir aralıkları gayet iyi. Otomobilin zemine daha iyi basmasını sağlamak için bagaj kapağının üstünde rüzgâr kesici yani spoyler var. 120 km/s’lik hıza ulaştığınızda otomatik olarak açılacak biçimde araca entegre edilmiş.
Yol tutuşuna gelirsek, otobanda hafif olan kasa nedeniyle biraz savuruyor. Sert girilen virajlarda ise ESP’nin marifeti görülüyor.
Fiyatı 108 bin 340 YTL
Audi TT Roadster’e rakip olarak biraz daha fiyatlı olsalar da BMW Z4, Mercedes CLK, Opel GT modellerini gösterebiliriz. Audi TT Roadster 2.0 TFSI’ın fiyatı 56 bin 573 euro (108 bin 340 YTL). Roadster keyfine değer...
Vatan |
| ETİKETLER:Otomotiv,Otomobil Fiyatları,Otomobil Haberleri,Motor Sporları,Sürüş İzlenimi,Bilgi Merkezi,Sıfır Otomobil,Otomobil İlan,Otomobil Markaları,Otomobil,Otomobil Fuarı,Galeri,Galeriler,Arabalar,Dizel Otomobiller,Elektrikli Otomobiller,Otomobil Rehberi,Motor Modeller,Motor Bisiklet,Motor Yarış,Yeni Araba,Son Model,Araba Modelleri,Araba Resimleri,Araba Fiyatları,Model Araba,Araba Satış,Araba İlanları,Araba Galerileri,Arabalar,Araba,Spor Araba,Araba Yarışları,Araba Yarışı,Araba Modifiye,Araç Satış,Araç Sorgulama,Araç,Motosiklet,Mobilet,Otomobil Markaları,Yeni Modeller,En Yeni Modeller |
|
|
| Tavsiye Et |
Yorum Yaz
|
|
|
 |
| YORUMLAR |
| Bu habere henüz bir yorum yapılmamış. |
|
|
|
|
|
|
|
