 2010 yılında 5.800 adet satılan Duster modelinde talebe yetişemeyen Türkiye distribütörü Mais A.Ş, bu yıl 8.500 adet Duster satışı hedefledi. Üretimi artırılan Duster, SUV görünümü ve bazı SUV özellikleriyle bu yıl 26 bin adetlik satış hedefine sahip olan Daciayı Türkiyede sırtlayacak model olacak.
Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Fabrika bize ne kadar çok araç verirse hepsini satabiliriz dedi. Güvenlikten ödün vermeden uygun fiyatlı otomobiller sunan Dacianın bugün Türkiye pazarının vazgeçilmez markalarından biri haline geldiğine dikkat çeken Aybar, Ocak-Mayıs 2011de Türkiyenin 8.600 adetlik satışla dünyadaki altıncı büyük Dacia pazarı olduğunu belirtti. Aybar, 2012de Türkiyede satışa sunulacak yeni bir aile modeli ve yeni bir hafif ticari araç olmak üzere iki yeni modelle birlikte Dacia, pazardaki konumunu daha da güçlendirecek. LPGli Duster ise önümüzdeki aylarda gelecek şeklinde konuştu.
Cari açığa 291 milyon $
Aybar, Türkiyenin cari açığına ilişkin olarak, Türkiye 1997den beri büyük bir otomotiv markasının yatırımına sahne olmadı. Asıl mesele bu. 1997den beri böyle bir yatırım olmadığı için kurulu kapasiteler sabit kaldı. Piyasa büyüyor. Türkiye 1 milyonluk pazaraa yaklaştı. O noktada siz içeriyi kapasite olarak büyütmezseniz ikamesi ithal olur. Yerli piyasayı yerli ürünlerle çeşitlendirip çoğaltmaya bakmalıyız. Yani Türkiyeye yatırım yapmaya niyetli olan markaların önünü açacaksınız. Takibini yapacaksınız, buraya getireceksiniz cevabını verdi. Türk otomotiv sektörünün net ihracatçı olma özelliği bulunduğuna işaret eden Aybar, şu anda otomotivde ihracat-ithalat dengesine bakıldığında durumun 291 milyon dolarla ithalat lehine olduğunu anımsattı.
Halil OKŞİT/Akşam
|
