 Fiatın küçük sınıftaki temsilcisi Panda, yollara çıktığı 1980 yılından günümüze kadar toplam 6.5 milyon gibi önemli bir satış başarısına imza attı. 800 milyon euroluk yatırımla 3. kez baştan aşağıya yenilenen Panda, büyüyen karoseri, zenginleşen donanımı ve farklı motor seçenekleriyle başarısını daha da ileriye taşımayı hedefliyor.
İtalyanın Napoli yakınlarındaki Fiat tesislerinde üretilen Panda, 2012 yılının ikinci çeyreğinde ülkemiz pazarına sunulacak. İtalyan üretici Fiatın küçük ve çevreci şehir otomobilleri üretme geleneğinin önemli temsilcisi olan Panda, yenilenirken diğer rakipleri gibi modaya uyup boyutları büyümüş. Uzunluğu 3.65 metre olan araç eskisinden 12 cm daha uzun.
Dış görünümünde yuvarlak hatların dikkat çektiği otomobil, iç mekanında barındırdığı pratik çözümlerle tam bir şehir otomobili olduğunu kanıtlıyor. Biraz sıkışarak da olsa 5 yetişkinin yolculuk yapabildiği Pandada normalde 225 lt olan bagaj hacmi, arka koltukların yatırılmasıyla 870 ltye kadar yükseltilebiliyor. Aracın konfor ve güvenlik seviyesi de yukarılara taşınmış.
KÜÇÜK VE VERİMLİ MOTORLAR
Fiat Pandanın kaputunun altında 3 benzinli, 1 dizel olmak üzere 4 farklı motor yer alıyor. Benzinli motorlardan ilki 2 silindirli, 0.9 lt hacimli, Twin Air Turbo motor. Küçük hacmine karşılık 85 HP güç üreten motorun 100 kmdeki tüketimi 4.2 lt. Bu motorla birlikte otomatik vites seçeneği de sunuluyor. Aynı motorun turbo beslemesiz versiyonu ise 69 HP güç üretiyor. Ailenin 3. motor seçeneği ise, 1.2 lt hacimli, 69 HPlik Fire EVO II. Pandada kullanılan tek dizel motor ise 1.3 Multijet II. 75 HP gücündeki motor 3.6 lt/100 kmlik ortalama yakıt tüketimiyle tam bir cep dostu.
Akşam |
